350HP En Güçlü 6 Silindirli Dizel Motor, Yüksek Performanslı 6 Silindirli Motorlar

350HP En Güçlü 6 Silindirli Dizel Motor, Yüksek Performanslı 6 Silindirli Motorlar

Cummins NTA855-M Özellikleri:

1. Cummins NTA855-M turbo ve Son Soğutucu ile.
2. Cummins NTA855-M Yüksek orta sürekli görev.
3. Cummins NTA855-M, PT Yakıt pompasına takılır.
4. Cummins NTA855-M, Keel soğutma veya ısıtıcı excharger'ına uyar.
5. Cummins NTA855-M, 450 HP'ye kadar olabilir (Maks. Güç).
6. Cummins NTA855-M, Holset turboşarja sahiptir.

Cummins NTA855-M350 Veri Sayfası:

Motor Modeli NTA855-M (cummins NTA8855 M350 deniz motoru)
Deplasman: 14.0 litre [855 in.3] Aspirasyon: Turboşarjlı / Son Soğutuculu
Delik: 139 mm [5.50 inç]
İnme: 152 mm [6,00 inç]
Yakıt Sistemi: PT Reklamı Güç 261 [350] @ 1800
Silindirler: 6
Değerlendirme Türü Sürekli
Nominal Motor Gücü kW [HP] 261 [350]
Anma Motor Devri RPM 1800
Yüksek Rölanti Hız Aralığı RPM 1962 - 2106
Rölanti Hız Aralığı RPM 575 - 675
Motor Torku N • m [ft lb] 1384 [1021]
Fren Ortalama Etkili Basınç kPa [PSI] 1241 [180]
Sıkıştırma Oranı 14.5: 1
Piston Hızı m sn [ft min.] 9.1 [1800]
Krank Önünde Maksimum Tork Kapasitesi **
Ateşleme Düzeni 1-5-3-6-2-4
Yakıt sistemi
Yakıt Tüketimi litre hr [GPH] 66.4 [17.6]
Pompa Yakıt Hızı [GPH] 211'e Yaklaşık Yakıt Akışı [56]
Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Aralığı kPa [PSI] 1116 [162]
Ağırlık (kuru)
Motor Sadece kg [lb] 1303 [2870]
Eşanjör Soğutma Sistemi ile kg [lb] +127 [280]
Hava sistemi*
Emme Manifoldu Basıncı mm Hg [inç. Hg] 940 [37]
Emme Hava Akışı litre sn [CFM] 380 [800]
Çevreye Isı Reddi kW [BTU min.] 33 [1900]
Soğuk Başlangıç ​​için Minimum Ortam Sıcaklığı (Yardımcı Olmayan) ° C [° F] 0 [32]
Egzoz sistemi
Egzoz Gazı Akışı (türbin sonrası) litre sn [CFM] 880 [1850]
Egzoz Gazı Sıcaklığı (türbinden sonra) ° C [° F] 427 [800]
Soğutma sistemi
Motor Soğutucusuna Isı Reddi kW [BTU min.] 220 [12,500]
Motor Su Akış litre min. [GPM] 427 [113]
Ham Su Akış litre min. [GPM] 234 [62]
Basınç Kap Değeri w Isı Değiştirici kPa [PSI] 103 [15]

Cummins Marine Motor Listesi:

Cummin Deniz Derecelendirme Kuralları:

Derecelendirme Tanımları:

1. Derecelendirmeler ISO 8665 100kPa ve 25 ℃ ve% 30 bağıl nem koşullarına dayanmaktadır. Pervane şaft gücü, tipik dişli kayıplarından sonra mevcut olan net gücü temsil eder ve nominal gücün% 97'sidir. IMCI prosedürüne uygun olarak güç.

2. Yakıt tüketimi% + 5'lik bir toleransa sahiptir ve 29 ℃'da kullanıldığında 42.780 KJ / KG'lik bir LHV'ye sahip olan ve mevcut olduğunda LTA ile 838.9 g / litre ağırlığında 16 ° C'de 35 ° API yerçekimi yakıtına dayanır.

Sürekli Görev (CON):

1. Tam güçte kesintisiz hizmet gerektiren uygulamalarda sürekli kullanım için tasarlanmıştır. Bu değerlendirme bir ISO 3046 standart güç derecelendirmedir.

Tipik gemi uygulamaları arasında şunlar bulunmaktadır: balıkçı tekneleri, yük gemileri, römorkörler, dip sürükleme trolleri ve derin nehir römorkları gibi okyanus devam eden yer değiştirme tekneleri.

Zor görev:
Tam güç, her on (10) saatlik çalışma süresinin sekiz (8) saati ile sınırlı olduğu değişken yük uygulamalarında sürekli kullanım için tasarlanmıştır. Ayrıca, azaltılmış güç işlemleri maksimum nominal devir / dakika değerinde 200 rpm veya daha düşük olmalıdır. Bu bir ISO 3046 Yakıt Durdurma Gücü Değerlendirmesi ve yılda 5000 saat veya daha az çalışan uygulamalar içindir.

Tipik damar uygulamaları arasında, sık sık yavaşlamanın sık olduğu ve motor hızının ve yükün stabil olduğu orta su trolleri, çanta ayırıcıları ve çekme botları gibi yer değiştirme teknesi kapları bulunmaktadır. Ayrıca feribot ve mürettebat gibi yüksek hızlı gemilerde kullanılır.

Tipik yardımcı uygulamalar şunları içerir: dinamik konumlandırma modlarında kargo pompaları ve iticiler.

Orta Sürekli Görev (MCD):

Tam güç, her on iki saatlik çalışma süresinin altı saati ile sınırlı olduğu değişken yük uygulamalarında sürekli kullanım için tasarlanmıştır. Ayrıca, azaltılmış güç işlemleri maksimum nominal devir / dakika değerinin 200 dev / dak veya altında olmalıdır. Bu değerlendirme ISO 3046 yakıt durdurma gücü oranıdır ve yılda 3.000 saatten az çalışan uygulamalar içindir.

Tipik gemi uygulamaları arasında şunlar yer alır: tekne feribotları, balıkçı teknelerine ve balıkçılığa giden yüksek hızlar için tasarlanmış balıkçı tekneleri, kıyıdan uzak servis tekneleri ve ayrıca (kargo olmayan) deplasmanlı tekne tekneleri ve motor yükünün ve hızının döngüsel olduğu kısa yolculuk kıyıları.

Tipik yardımcı uygulamalar şunları içerir: powerpack'ler ve bazı kargo pompaları.

Aralıklı görev:

Tam güç, her sekiz saatlik çalışma süresinin iki saati ile sınırlı olduğu değişken yük uygulamalarında aralıklı kullanım için tasarlanmıştır. Ayrıca, azaltılmış güç işlemleri maksimum nominal devir / dakika değerinin 200 dev / dak veya altında olmalıdır. Bu derece ISO 3046 yakıt durdurma gücü oranıdır ve yılda 1,500 saatten az çalışan uygulamalar içindir.

Tipik denizcilik uygulamaları arasında; gümrük, askeri ve polis gemileri, gemi kiralama ve bazı balıkçı gemisi uygulamaları gibi planya tekneleri bulunmaktadır.

Tipik yardımcı uygulamalar şunlardır: manevra ve acil durum ve acil yangın pompaları için hidrolik güç paketleri ve iticiler.

Sadece Yüksek Çıkışlı (HO) Kuantum Motorları:

Tam güç, her sekiz saatlik çalışma süresinin bir saat ile sınırlı olduğu değişken yük uygulamalarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Ayrıca, azaltılmış güç maksimum nominal devir / dakika değerinin 200 dev / dak veya altında olmalıdır. Bu derecelendirme, yılda 500 saatten az çalışan memnuniyet / gelir getirmeyen uygulamalar içindir.

2. Tipik gemi uygulamaları, spor balıkçılar, motoryatlar ve kruvazörler gibi zevk teknelerini içerir.

Servisimiz:

1. 100% bitmiş ürünler kontrol sevkiyat öncesi. Müşterinin QC'sinin yanı sıra, inceleme ve teklif raporu yapmaya da yardımcı olabiliriz.
2. Biz paletleme, fumigasyon yapmak, yükleme üzerinde denetlemek, sizin için fotoğraf çekmek.

3. Teklif CO, Form A, Form E, Form F ve ilgili büyükelçilik tarafından yasallaştırılmış sertifika

4. sonrası servis için bir yıl garanti.